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"El tiempo pasa volando", levantando el vuelo por la 21.
Y tanto que es cierta tal afirmación, y si no que se lo digan a este veterano que, camino de cumplir 22 añazos ya ha pasado por nada menos que 17 operadores distintos, entre ellos Air Asturias, un proyecto de aerolínea de bajo coste que existió durante poco más de un año (finales del 2005 - enero de 2007) del que este avión fue toda su flota.
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“Volotea 3851” procedente de Málaga. Operado hoy por un avión con historia, el “India Sierra India”, Número de serie 2123, que fue entregado nuevo a Volar Airlines en noviembre de 2003, tres años mas tarde, en noviembre de 2006, sería el primer y único avión de la aerolínea Air Asturias, en la que estuvo hasta junio de 2007, que pasó a formar parte, también por una breve temporada de Nouvelair tunise, hasta julio de 2008, que fue transferido por también poco tiempo a la egipcia KoralBlue como SU-KBC hasta julio de 2009, cuando se iría a volar a Arabia como VP-CXU, primero de la mano de Nas Air y posteriormente de Flynas, allí permaneció hasta noviembre de 2016, que se iría a la otra punta del mundo, concretamente a Colombia, para incorporarse a la flota de Viva Air como HK-5202, de aquí, en marzo de 2019 volvería a Europa, esta vez para operar con los colores de Smartlynx, bajo la matrícula ES-SAB, donde volaría en forma de leasing para varias compañías, finalmente, en junio de 2021 volvería a España, recuperando su registro español, para formar parte de su actual operador, Volotea.
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El EC-ISI con la compañía VOLOTEA. Esta vez procedente de Asturias a Sevilla.
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Rodando hacia cabecera de la 24R. Agradable sorpresa en el vuelo de LTE 4052 Palma-Brest al traer desde Túnez este vistoso híbrido alquilado a Nouvelair al carecer de otros aviones para hacer este servicio (LTE acaba de devolver tres de sus A320)
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Otro interesante híbrido que nos visita. Llegando posicional desde Monastir como LTE452P para recoger pasaje y llevárselo a Brest como LTE4052. Lleva colores de Nas Air, títulos de Nouvelair y matrícula española
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Airbus A320-214 con un dilatado historial, ha volado con las libreas de: Volar > LTE (renamed 01-05-05) > Air Asturias (lsd. 01-11-06 / 26-01-07) > LTE Internacional Airways, S.A. > NAS Air (lsd.) > LTE. Yo lo cacé en las navidades del 2006 en Barajas durante su corto periodo con Air Asturias.
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Devuelto hace unas semanas por NAS Air ha perdido recientemente los títulos de la CBC saudita. Estaría muy bien que ahora pusiesen los de LTE para dar forma a un interesante híbrido
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Viniendo de El Cairo (LTE029M) tras una semana de mantenimiento, con la sorpresa que ya no lleva títulos de Nas Air.
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A punto de salir hacia Toulouse.
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