|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El DG-505 MB despegando, gas a fondo, 64 cv., 22m. de envergadura, 600 kgs.(aprox.) y profundidad a tope.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a cabecera para despegue autónomo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Apoyándose en la pequeña rueda de su marginal izquierdo, el DG-505 se dirige a cabecera para despegar autonomamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Visto durante la I Trobada d'Esports Aeronàutics.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Planeador biplaza de despegue autónomo DG 505 MB.
Versión mejorada del anterior DG 500M, con motor más potente, (Solo 2625. 64Hp)y hélice de más diámetro, (1,64m.)Envergadura 22m. con winglets. Coeficiente de planeo: 1.47. VNE 270 Km/h
Nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
