|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nostrum Air 8879 procedente de Santander, en final de la 32L bajo una agradecida luz de invierno. Tuve suerte de poder ver este avión, ya que el JTU fue uno de los primeros CRJ-900 en quedarse fuera de vuelo tras la llegada de los nuevos equipos CRJ-1000 a lo largo de 2016. En total, permaneció activo durante algo más de 10 años, hasta que en diciembre fue retirado y aparcado en Valencia, donde todavía sigue a día de hoy.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
CRJ900 de Air Nostrum en aproximación final a la pista 32L de Madrid-Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1233
views |
|
|
|
|
 |
|
824
views |
|
|
|
|
 |
|
757
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Operando para Binter Canarias en sustitución del EC-MEN que esta en mantenimiento en VLC.
El día 04 regreso como ANE002 y salió para VLV el EC-JTU como ANE001.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
594
views |
|
|
|
|
 |
|
686
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando al punto de espera de la rwy13 para emprender vuelo a MAD (IB8515)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Luciendo los stickers de la promoción turística de la ciudad gallega de Vigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
704
views |
|
|
|
|
 |
|
784
views |
|
|
|
|
|
