 |
|
357
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A carreras!
Mientras el "Kilo Bravo Xray" hace su aproximación a la 21 de Alvedro, una Piper J-3 Cub le sigue de cerca, posiblemente con spotters haciéndole fotos al Iberia. =D
Esta es una foto irrepetible por varios motivos, siendo uno de ellos el hecho de que, a día de hoy, sería totalmente ilegal volar un avión de RC en esa zona.
El otro motivo es que este avión (el grande, me refiero) presta servicio actualmente con Air Senegal, por lo que resulta bastante difícil que vuelva a vérsele en aproximación al aeropuerto coruñés.
Esta foto sirve también como marcapáginas de una época ya extinta en la que cualquier persona para volar un aeromodelo sólo necesitaba del avión en sí y de una explanada amplia donde poder volarlo. Quizá el problema es que también hacía falta un poco de sentido común, algo que la popularización de los drones ayudó a probar que no todo el mundo posee.
A día de hoy, los lugares en los que está permitido el vuelo de aeronaves radiocontroladas en nuestro país se cuentan con los dedos de las manos, y su vuelo fuera de estos lugares sin autorización está fuertemente sancionado.
Quiero hacer mención especial a mi amigo y compañero de afición Sergio, que hizo posible la foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cómo se echa de menos esta librea.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
344
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Recién aterrizado en Turín
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1701
views |
|
|
|
|
 |
|
1414
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operó para Iberia desde el 02/04/2007 hasta el 25/05/2019
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final después de un vuelo de prueba que ha durado algo mas de dos horas, por el Noroeste y el Norte de España. Este es el segundo de Iberia que se va para Senegal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cambio de librea al ec-kbx porque se va operar con air Senegal para dejar atrás Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Airbus 319 de Air Senegal volviendo a la Muñoza después de realizar su vuelo de aceptación efectuando una seria de pruebas en el norte de España. Este avión era unos días antes el único 319 de Iberia que portaba una librea retro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aterrizando en Barajas como IBE0029 tras realizar pruebas de vuelo sobre el noroeste peninsular.
Este será el tercer A319 en la flota de Air Senegal, que se completa con un A330-900 (pendiente de recibir otro) y dos ATR72
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El segundo Airbus A319 que se traspasa de Iberia a Air Senegal ha completado hoy su vuelo de aceptación por la aerolínea africana y está listo para su entrega.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia se deshace de otro de sus Airbus A319, que en este caso vuelve a pasar a la aerolínea africana Air Senegal, como ya lo hiciera el EC-JXV. Su futuro registro será 6V-AMB.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En taxi hacia la terminal T4 después de aterrizar por la pista 32L de Madrid (MAD) en vuelo IB533 procedente de Vigo (VGO).
MSN: 3078
|
|
|
|
|
|
|
|
|
