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"Kilo Mike Delta" rodando hacia la pista 01
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En carrera de despegue por la RWY 18.
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El recién llegado EC-KMD al aeropuerto herculino realiza backtrack en plataforma de viraje intermedia para dirijirse a plataforma.
Registro no habitual en nuestro aeropuerto, que junto con EC-JAZ, EC-JDL, EC-JEI, EC-KOY y EC-KKS, tampoco habituales aquí, conforman una flota de A319s que Iberia prioriza para sus rutas de medio radio, como pueden ser los vuelos a Lagos o a Tel Aviv.
El motivo es que la cabina businnes de estos aviones utiliza la configuración 2+2, dejando además también mucho más espacio entre filas business.
La verdad que he tenido la posibilidad de viajar precisamente en clase business en este mismo A319 y doy fe de que la diferencia es muy notable, y sin duda, guarda un alto estándar de calidad para la marca Iberia!
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Backtrack en la "antigua" raqueta de la 03.
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Iberia librando por H7 con el Villarreal a bordo, después de jugar un partido de UEL. Se agradece ver de vez en cuando un IB por VLC.
Operando para Iberia desde el 29/01/2008
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"Petirrojo", un A319 de medio radio, de camino a la cabecera 03 para emprender el viaje de vuelta a Madrid. Todavía me resulta extraño verlos desde esta perspectiva.
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Otra del "Petirrojo"; esta vez desde una perspectiva que, hace sólo unos meses, era completamente imposible.
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"Petirrojo", uno de los A319 destinados a cubrir vuelos de medio radio principalmente, iniciando la carrera de despegue hacia Madrid como Iberia 0523. Entregado nuevo en enero de 2008.
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Ni vuelo ni edad del avión, esta vez prefiero dejarlo para otra foto.
"Petirrojo", mejor tarde que nunca.
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Vuelo desde Madrid de camino al parking.
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