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Realizando las tareas post-vuelo como amarrar y colocar las protecciones de la avioneta además de cumplimentar los datos del vuelo local y... ¡a dormir!
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Todo listo para el 'low pass' por la RWY01 de Fuerteventura en un vuelo de instrucción VFR-N.
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Vuelo local por la zona sur y oeste de Lanzarote, e incluso llegamos a situarnos al norte de Fuerteventura tal como podemos comprobar en la fotografía que sobrevolamos la localidad de Corralejos y posteriormente Isla de Lobos. Continuaríamos nuestro paseo aéreo por el oeste de la isla local hasta alcanzar La Santa donde realizamos dos pasadas y virajes de 360º, remataríamos el viaje sobrevolando San Bartolomé con aproximación a la base por la izquierda teniendo antes que realizar otra vuelta completa mientras un ATR de Binter le correspondía su turno para despegar. Fue un vuelo movidito por algunos vientos reinantes puntualmente pero entretenido gracias a las maniobras efectuadas y el buen rato pasado ante, durante y después del vuelo local. Doy el agradecimiento al "comandante" Niz por este otro espectáculo en el aire. Y como siempre, toca repetir.
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Interesante cockpit que quitando todo lo aeronáutico se me hace un enorme parecido al interior de un coche clásico, quizás como el Seiscientos o similar, dada su estructura y tapicería.
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Esta es la avioneta en la que realizamos un vuelo local a 1000 ft llegando hasta el norte de Fuerteventura, concretamente Corralejos, continuando luego hacia el norte por el oeste de Lanzarote hasta la localidad de La Santa donde efectuamos dos virajes de 360º y finalizábamos el vuelo con aproximación a la base por la izquierda, eso sí, tuvimos que realizar un tercer viraje 360º mientras despegaba un ATR72 de Binter por la 03.
Fue un veloz vuelo en comparación con el anterior en la EC-KZC Tecnam P2002JF, también de Canavia, y movidito en algunas zonas dada la presencia del viento, sobre todo en el lado este de la isla.
Gracias a Adrián y Felipe por este gran vuelo. Apenas me había bajado ya deseaba volver a volar.
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Todas las tomas de este Piper datan de 2008, la más reciente, el 07 de Noviembre (Nacho Rodriguez), además todas se han realizado en Tenerife Norte.
Por primera vez en ACE, luciendo la misma librea.
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Piper haciendo la prueba de motor en el punto de espera de la 12 de TFN.
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Piper PA-28R-201T Turbo Arrow III, ex EC-KIX, en carrera de despegue por la 30 de GCXO.
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