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Procedente de Múnich-Franz Josef Strauss (MUC/EDDM).
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Procedente de Copenhague-Kastrup (CPH/EKCH).
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A mediados de 2020, en plena crisis del Coronavirus, IAG decidió cerrar Level Europe, lo que motivo que, a excepción de un añoso A321, toda la flota de ésta se integrase en Vueling. Dicha flota, compuesta por tres A321 y dos A320 que ya habían volado para Vueling, se fue poniendo en servicio progresivamente y, a día de hoy, los cinco aviones todavía permanecen pintados de azul y verde. En la foto vemos al EC-NLY, el más moderno de los A321, llegando de Ibiza como Vueling 73YY (VY3501). Número de serie 6719, entregado nuevo a Air Berlin como D-ABCR en agosto de 2015. Antes de formar parte de LEVEL como OE-LCR, también voló para las compañías Belair y Niki como HB-JOW y OE-LCR respectivamente.
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Siempre aprovecho mis vuelos en Barcelona para hacer alguna fotos desde la terminal. Previo a mi salto a Lisboa.
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Rodando hacia la terminal después de aterrizar por la pista 24R de Barcelona (BCN) en vuelo VY3511 procedente de Ibiza (IBZ).
MSN: 06719
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Los híbridos de Vueling siempre son bienvenidos.
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El "Leving" despegando de Barcelona.
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Destino Argel-Houari Boumedienne (ALG/DAAG).
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