|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando a la pista activa 24R para despegar rumbo a Alicante-Elche (ALC - LEAL).
|
|
|
|
|
|
|
|
989
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando al apartadero de espera de la pista 10 para despegar rumbo a Ringway.
|
|
|
|
|
|
|
|
1187
views |
|
|
|
|
|
685
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Despegando desde la 24R. Cn:46990 Foto escaneada
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En el esquema híbrido entre Airtours y MyTravel, aterrizando durante las obras que completaron la rodadura sur y la cabecera de la 24L.
|
|
|
|
|
|
|
|
1033
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Transferido de Premiair (ex OY-CNO)
|
|
|
|
|
|
|
|
1040
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras convertirse en MyTravel la antigua Airtours, sus DC-10 recibieron nuevos títulos sobre la librea anterior. Este DC-10 estuvo en servicio hasta finales de 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
895
views |
|
|
|
|
|
603
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras la adquisición de Premiair por Airtours ambas compañías se comenzarón a intercambiar aviones. Así el único serie 30 de la escandinava pasó a manos de la británica en mayo del 98, luciendo durante un año registro danés luego cancelado en favor del que vemos en la foto. El avión siguió operando cuando la compañía fue renombrada MyTravel dejando de volar para la misma a finales de 2004
|
|
|
|
|
|
|
|