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De nocturnas con Norber, Luis y Marc.
Esperando autorización para despegue por la 14R con destino ICN.
Muchas gracias Jesús por tu ayuda.
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KE914 con destino ICN en espera de 14R debido al cierre de 14L. Una de las razones para quedarse a noctambulear con el cierre de la 14L.
Desde el 1 de Septiembre que KE empezó a operar con B747 el vuelo a MAD, este ha sido el único aparato que nos ha visitado y es que está haciendo la rotación ICN-MAD-ICN-HNL-ICN.
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Cambio de mes y cambio de modelo de avión para Korean que vuelve a operar con B747, lastima que justo cuando pasaba por delante la única nube que había en el cielo tapo el sol.
Si es aceptada, esta es una de sus primeras capturas por Madrid-Barajas Adolfo Suárez.
Operando en Korean desde el 26/11/1996.
Primer vuelo el 18/11/1996.
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KE913 procedente de ICN.
Korean Air nos está acostumbrando a cambios de equipos de vez en cuando, así que primer día de operaciones del B744 en MAD en horario vespertino, que será regular hasta finales de Octubre.
Como casi siempre en estos días de nubes y claros, la única nube de la sesión se cruza por delante del sol en el peor momento.
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La verdad es que me encanta Korean Air por la variación de sus equipos, imagino que dependiendo de la demanda.
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Un veterano de algo más de 16 años que ha quedado principalmente para operar la ruta GMP-CJU.
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Desplazado por el cierre de Londres.
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KE B747 en la Terminal 1 del JFK listo para el larguisimo vuelo de 15 Horas a Seul-Incheon.
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