 |
|
794
views |
|
|
|
|
 |
|
1234
views |
|
|
|
|
 |
|
847
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
EL tren de aterrizaje suelta un poco de humo tras despegar largo por la 36R.
Como curiosidad este fue en su día el avión de Boeing de fuselaje ancho numero 3000.
Operando en Korean desde el 27/08/2007.
Primer vuelo el 10/08/2007.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Condensación en los motores, algo difícil de ver por aqui.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Al haber suprimido Korean la escala en Amsterdam en su vuelo hacia Seul, el avión ahora tarda un poco más en levantarse.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Librea sencilla pero llamativa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El triple siete de Korean Air despegando por la 15L rumboa Seoul vía Amsterdam.
Hizo su primer vuelo el 10/08/2007 (N6018N),c/n:657, siendo entregado a Korean Air el 27/08/2007. Como nota informativa cabe reseñar que este avión constituye el número 3000 de las aeronaves de fuselaje ancho fabricadas por Boeing.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con este avión Boeing llegaba a los 3000 aviones de fuselaje ancho construidos en Everett.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
