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El HS.9-9 con el "globo deshinchado", a bordo del Príncipe de Asturias. Este fue uno de los tres SH-3 que entre 1986 y 1987 fueron modificados a la versión AEW.
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Nuevamente nos visita el porta-aeronaves LHD Juan Carlos I
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La capacidad de detección e identificación se produce entre los 10 y los 12.000 mtrs., mientras que otros helicópteros competidores y de similares prestaciones apenas los detectan a 3.000 mtrs.
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La 5ª Escuadrilla desde su puesta en servicio ha acumulado mas de las 100.000 horas de vuelo. Datos de mediados de los años 80.
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Este fue el primer Sea King al que se dotó del radar Searchwater fabricado por la firma británica Thorn Emi y que dio lugar a que a estos aparatos recibiesen el cariñoso apelativo de "paqueteras". Llama la atención que al serles aplicado el color gris baja visibilidad también los indicativos de unidad, insignias y escarapelas fuesen de un tamaño muy reducido, que luego fueron modificados al estándar del resto de aeronaves de la Armada
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Novedad en la base de datos de A.C.En la plataforma de
la base,para revisarlo para un vuelo de practicas.
Este Sea King lleva montado a estribor un radar que como se ve en la foto esta plegado.
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