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Curiosa imagen de la escalera en la puerta 1R, pues mayordomía, limpieza y/o catering, suelen acoplarse con unas plataformas especiales, y las escaleras se dejan para la parte L del avión.
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![©María Ortega. Click to see full size photo ©María Ortega. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/6/thn_avc_00021916.jpg) |
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Un Cargoitalia con estrella.
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Dos "Heavy" dispuestos a dejar BCN. El DC-10-30F de Cargoitalia y, tras él, el A300-600 de Lufthansa.
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Habiendo partido de la 25L
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![©Guillem Portero. Click to see full size photo ©Guillem Portero. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/6/4/thn_avc_00020164.jpg) |
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Los colores de la cola de este DC-10 freighter me recuerdan mucho a los aviones de Qantas.
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![©Guillem Portero. Click to see full size photo ©Guillem Portero. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/6/thn_avc_00019176.jpg) |
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Esta vez "cazado" de día.
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![©Guillem Portero. Click to see full size photo ©Guillem Portero. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/3/4/thn_avc_00016634.jpg) |
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Este DC-10 había pertenecido a Varig antes de ser reconvertido en carguero.
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