 |
|
1284
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este fue el ex Iberia EC-ATP, mas tarde sería sustituido por el Boeing 707 ex TWA, con identificación en el Ejército del Aire T.17.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
987
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este avión fue el ex Iberia EC-ATP que junto con el EC-BAV, fueron integrados en el Grupo 401 para el Transporte VIP del gobierno.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1372
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Es este el segundo DC.8 adquirido por el Ejército del Aire en Febrero de 1980 a la Cía. Aviaco, aunque originalmente pertyeneció a Iberia, siendo su matrícula civil EC-ATP. Fueron modificados para transporte VIP, con modernos equipos de comunicaciones de última generación. En numerosas ocasiones transportaron a larga distancia a los Reyes de España así como a los presidentes del Gobierno en sus respectivos mandatos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
937
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos al T.15-2 en Palma; solía traer a la familia Real al Palacio de Marivent durante el verano. El principal cometido de este Escuadrón era el de transportar a personalidades del gobierno en sus visitas al extranjero o llevar ayuda humanitaria a diferentes paises afectados por todo tipo de catástrofes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1077
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este DC-8 es el EC-ATP de Iberia y que posteriormente voló en la flota de Aviaco. En 1980 es adquirido por el Ejercito del Aire y destinado al 401 Escuadrón.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Segundo DC-8 de la Fuerza Aerea Española todavia con los colores de Aviaco (ex EC-ATP)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
