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Casi tan remoto como un dinosaurio del Cretácico, y sin embargo solo hace poco más de 10 años que se tomó esta foto. Esta soberbia bestia antediluviana (c/n 24107/702) operó para Iberia entre enero de 2001 y noviembre de 2005, alquilado de Air Atlanta Icelandic y bautizado como "Gonzalo de Berceo". Aún sirvió otro periodo con Saudi Arabian hasta mayo de 2010 en que fue retirado a Victorville y desguazado al año siguiente (KR64/Nikon Coolscan V)
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Vemos al 747 de Iberia en plena carrera de despegue por la pista 12 de TFN.
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Iniciando la carrera de despegue desde la pista 12 de TFN de este 747-300 que alquiló Iberia a Air Atlanta en tanto llegasen los A-340-300.
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Vemos al TF-ATI, rodando para la pista 12, en un día de viento del sureste. El destino del vuelo será Madrid.
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Este Jumbo de Air Atlanta acaba de tomar tierra y ha salido por final de pista, ahora rueda por la rodadura hacia su estacionamiento.
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Momento en que hace contacto el tren principal en la pista 12 de TFN.
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Este B747-300 de Air Atlanta voló para Iberia hasta la llegada de los A-340-300. Aquí lo vemos durante el rodaje hacia la cabecera de la pista 12 de TFN.
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Este Boeing 747-300 de Air Atlanta fue operado en régimen de wet-lease por Iberia, hasta la llegada de los A-343.
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Este Air Atlanta alquilado por Iberia rueda hacia la pista 12.Se puede apreciar que va configurado para despegue.
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En la base de datos esta registrado como IB, luego formo parte de Saudi y ahora descansa despues de varios años en servicio.
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Una lastima que ya no se vean tantos Jumbos por España
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[Canon EOS 350D + Sigma 70-300 APO Macro Super II]
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