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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Navy
British Aerospace TAV-8A Harrier/Matador (VAE.1-7 / 01-808)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
August, 1983
  Photographer  
  Remarks  
En esta foto podemos ver a la versión biplaza de este Harrier de la 8ª Escuadrilla.
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©Juan M. Gonzalez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Navy
British Aerospace TAV-8A Harrier/Matador (VAE.1-7 / 01-808)   
  Location and date  
Fairford (FFD/EGVA) (United Kingdom)  Show nearby airports Show location
July, 1994
  Photographer  
  Remarks  
Este Matador, de la ya casi olvidada 8ª Escuadrilla de la FLOAN, se pintó así con motivo de celebrar las 25.000 horas de vuelo de esa Escuadrilla, que las había compartido entre el 2º “Dedalo” y el hoy ya retirado “Príncipe de Asturias”. Esta librea simil-tigre fue una excepción total entre los aviones de nuestra Armada y, por motivos político-comerciales, fue al RIAT de ese año con el monoplaza VAE.1-3 (este sin pintura rara) para mostrar su operatividad y eficacia probadas cara a la próxima venta a los tailandeses de la flota que nos quedaba operativa de estos aviones, en un paquete conjunto con un portaaeronaves construido por Bazan, gemelo al nuestro de entonces.(Foto cedida por Fernando Llorente Jiménez).
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Spain - Navy
British Aerospace TAV-8A Harrier/Matador (VAE.1-7 / 01-808)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1983
  Photographer  
  Remarks  
Un total de once aviones monoplazas y dos biplazas son adquiridos en EE.UU. Llegando a bordo del potaaviones Dédalo en Noviembre de 1976, un total de trece aviones de éste modelo volaron con la Armada.
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