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En la recta final de su carrera en el EdA (fue vendido a finales del 88) vemos al segundo de sus dos DC-8 siendo preparado para regresar a Barajas, sede por entonces del recién creado Grupo 45 (si bien los DC-8 nunca llegaron a llevar ese numeral manteniendo el de Escuadrón 401). Recordemos que este avión anteriormente había volado como EC-ATP para IB y AO desde 1963 hasta 1980. Fue desguazado en 1997
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