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Primer helicóptero (descartando un modelo anterior experimental también de Aerotécnica, el AC-11) que voló y se construyó en España, lo hizo en Barajas en Julio de 1954, antes incluso de la llegada a España de los primeros S-55 americanos. Se construyeron dos prototipos y se pusieron a punto en el Escuadrón de Experimentación en Vuelo del INTA, hasta que el EA encargó una serie de 10 que se denominaron Z-2 (por entonces el S-55, comprado en 1955, ya era el Z-1) entrando en servicio los seis primeros en la recién creada 75 Agrupación de Helicópteros de la Escuela de Cuatro Vientos en 1961. Fue el primer helo que tuvo la Escuela, pero dio bastantes problemas de mantenimiento y operatividad por lo que fue sustituido por los Bell 47G, retirándose progresivamente hasta 1964, acumulando un total de 2500 horas de vuelo. Comienzos de esa Escuela bastante poco conocidos, lo mismo que la asignación a la misma del helo de la foto que envío a continuación.
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Ángel Osés
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12/01/2009 22:41:57
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| Extraordinaria explicación de la historia de estos casi olvidados helos., Zaza .. Realmente, eran bastante más bonitos que los Bell 47, que parecían tener un trozo de grúa por fuselaje. Una pena que se no haya conservado la cúpula de plexiglas de esta pieza histórica...
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Juan M. Gonzalez
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12/01/2009 22:53:41
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| Realmente esta foto (ya vista aqui varias veces) es una introducción a las que vienen detrás sobre este tema, los comienzos de los helos en las Unidades del EA, mas desconocidos de lo habitual.
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Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
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13/01/2009 11:54:43
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| Un intento fallido más de la industria aeronáutica española. En la delegación de la PAC en Vilanova tenemos otro ejemplar en espera de restauración. desgraciadamente no tiene tampoco la cúpula de plexiglás.
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Juan M. Gonzalez
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13/01/2009 12:50:45
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Esa cúpula habría que fabricarla de nuevo lo cual sin tener los planos y especificaciones de fabricación es casi imposible lograrlo sin hacer unas chapuza.
Aprovecho para decir que la sala de helicópteros del museo del Airees tal vez la mas interesantes del Museo aunque muchos de los tradicionales mas modernos estén fuera, y espero que por poco tiempo por el bien de su salud y futura conservación
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