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Nicolás García Deiros
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15/01/2009 22:51:14
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Como dato anecdótico, según personal del Museo y el Ing. Hulacszuk de la revista Aeroespacio, se lo dió de baja debido a errores en el diseño de las modificaciones para transformarlo en transporte VIP. La principal de ellas era la instalación de un baño en la zona trasera, lo que llevó a que se corte una de las cuadernas maestras del fuselaje, pieza vital para la resistencia estructural, y prácticamente irreemplazable... Eso condenó a este S-61R a ser una mera pieza de museo :(
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