| Esta foto ha sido vista 3150 veces desde el 15 de enero de 2009.
|
|
Votar como foto Cinco Estrellas (Los votos serán públicos) |
|
|
|
Otras fotos populares de este fotógrafo |
|
|
|
Adolfmalet-Spotters Barcelona-El Prat
|
|
15/01/2009 16:08:52
|
| Foto para la historia,que seria de AC ,sin estas fotos i los relatos adjuntos? estos malditos Viscounts ,con el pitido de sus propulsores ayudaron a que muchos tengamos grados de sordera elevados, que li farem no! Saludos.AMO
|
|
|
|
Juan M. Gonzalez
|
|
15/01/2009 18:27:34
|
| Si los Dart eran y siguen siendo unos motores excelentes pero ruidosos, pero en este avión dieron un resultado legendario y lo convirtieron tal vez en el turboheliner comercial mas longevo de la historia si quitamos algunos bichos ruros y al F-27 y otros aviones pequeños. En malaga seguian tan telendos en 1970. Estupendo documento.
|
|
|
|
Ángel Osés
|
|
15/01/2009 21:42:46
|
| Sí, eran unos motores realmente ruidosos... y encima tenía cuatro, como el BAe 146, cuando lo normal en aviones de su tamaño es que sean bimotores... Excelente foto del viejo Viscount. La razón de la matrícula G-ATDU es que se trata de un alquiler de este V.739 (c/n 87) de British Eagle a AF...
|
|
|
|
Alberto O.
|
|
15/01/2009 21:46:23
|
| Buenísima imagen, y sobretodo el detalle del 4L y la furgoneta Citroën, una foto muy simpática. Y tanto que os quejáis, y lo que daría yo por escuchar como suena el famoso RR Dart...
|
|
|
|
EC-LEMD
|
|
15/01/2009 22:56:09
|
| Fantástica foto. Curioso el tamaño de las ventanillas de pasajeros vs las de cabina. 5*.
|
|
|
|
Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat
|
|
15/01/2009 23:14:31
|
Muy buen documento. Gracias y no te canses de subir fotos como ésta.********
(Ojo, ¿la matrícula no es G-ATDU ?)
Saludos.
|
|
|
|
|
Búsqueda filtrada
