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Yo volaba en un T-6 perteneciente, como el Do-28, al 406 Escuadrón de Experimentación en vuelo, con un capitán barbudo, que he de averiguar su nombre. El Dornier, pilotaba el teniente coronel "Pepe" Murga, llevando al ilustre escritor Carlos Pérez San Emeterio; quien, según luego me contó, los llevaba "de corbata" viendo aquel T-6 que parecía que iba a colisionar con ellos, mientras yo, con la cúpula corrida y el asiento vuelto hacia la cola, alegremente les hacía fotos.
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Eliseo Vergara
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17/01/2009 15:13:55
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Me alegro mucho que te hayas decidido a compatir en esta web algunas de las fotos de tu impresionante y magnífico archivo.
Un saludo
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Jesús A. López Granja - @jlopegran
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18/01/2009 01:41:50
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| Es increible poder contar con tu presencia en esta web. Mi aficción a esto tiene uno de sus pilares más importantes en tus imágenes en revistas y libros. Muchas gracias.
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Antonio Lorente Bruñas
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18/01/2009 09:55:11
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| No sabia que el EA había operado el D-28. ¡Interesante documento!
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"Canario" Azaola
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18/01/2009 10:21:57
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| La dedicatoria es de José "Pepe" Murga Ulibarri, jefe entonces del 406 Escuadrón de Experimentación en Vuelo y posteriormente, prestigioso piloto de ensayo de EADS-CASA
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Nicolás Montesinos
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18/01/2009 21:09:59
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| Canario,tu das prestigio a la Historia de la Aviación Española por todos los lugares que pasas,los verdaderos forofos de conocer dicha Historia,te agradeceriamos verte con frecuencia por estas páginas.Gracias
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Miguel A. Sánchez
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20/01/2009 20:12:31
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| Realmente, como se puede leer en el Museo del Aire donde esta una de ellas hoy dia, la opero de rebote, ya que en origen se adquirieron para servicios en Guinea Ecuatorial donde operaban con matriclua civil, y tras la independencia de la colonia, se asignaron al EdA.
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