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Otra foto realmente execrable, pero tiene su interés: primero, está hecha durante mi primera visita a la Pérfida Albión. Y luego este -396C-H (c/n 20043)tiene una historia atormentada: iba a ser operado inicialmente por Quebecair con la matrícula CF-QBG, pero el pedido fue cancelado y lo recibió Wardair, como CF-ZYP; en diciembre de 1978 fue adquirido por esta pequeña compañía austriaca con tan extraño nombre y operó para Sudan Aw y Nigeria Aw en una serie de alquileres para vuelos durante la peregrinación del Hadj. Y a su vuelta a Montana fue confiscado en Houston por la Aduana de EEUU, el 12/05/81, acusado de intentar llevar armas a la Sudáfrica del "apartheid", rompiendo el embargo establecido. Tras un periodo de "penitencia" en la Base de Davis-Monthan, el Department of Justice se hizo cargo de él, aunque lo transfiró a la USAF como 85-6973, con la designación C-137C, y sigue prestando servicio en el 1st AS de la 89 AW... y aún ha sido otra vez "bautizado" como 00-2000 (Agfa CT-100/ Nikon Coolscan V)
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José Ignacio Sevilla/Nacho01
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30/01/2009 01:15:01
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Solo Dios sabe lo que habrá debajo de ese colchón.
Lo que más me asombra es que te sabes la historia completa; y, si están recuperadas con algún programa, está muy bien hecho.
Saludos
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Juan M. Gonzalez
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30/01/2009 12:00:57
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| No de que vas con eso de "execrable"; yo diría de este avion "el indomable" porque hay que ver lo ha aguantado el pobre y ... sigue volando? Si además es en la USAF, de quitarse el sombrero. Cuando veo como se sierran a tajo limpio los B-747 20 años mas jóvenes, no se que pensar.
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