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Foto muy similar a la ya publicada aquí
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=15937
la diferencia es que en este hangar de Gando a los aviones solo se les RETOCA las zonas dañadas de corrosión, tratándolas y pintándolas pero nunca el avión entero como en Maestranza de la foto citada. Lo único que si se hace en este hangar es un lavado a fondo, con agua desmineralizada, de cualquier avión completo que quepa y un secado con aire forzado seco. Esto es porque en Gando hacerlo a la intemperie era exponerlo a que durante el secado el polvo se pegara a la humedad residual y fuera peor el remedio que la enfermedad, al crearse una capa electrolítica que activaba violentamente el ataque corrosivo. Mas info debajo.
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| Esta foto ha sido vista 732 veces desde el 25 de marzo de 2009.
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Exif
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Juan M. Gonzalez
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25/03/2009 12:03:23
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| Este hangar se construyó como una de las primeras medidas que se tomaron en Gando para atajar la galopante corrosión que atacaba a los aviones. Fue creo la primera Base en la que se hizo un hangar especifico para tratamiento de la corrosión, limpieza y retoque de pintura, ademas de los lavados periódicos. En principio tenia aire forzado para el secado y se alimentaba con agua de la desalinizadora recién instalada a primeros de los 80. El lavar un avión a la intemperie suponía realmente un prejuicio y mas si se hacia con agua "normal" de la suministrada por la red municipal entonces, rica en sales minerales que se depositan en el avión una vez secado; al hacerlo a la intemperie la arena que traía el viento casi constante se agarraba mas aun y se formaba esa capa que cito que se convertía en un acelerador del proceso corrosivo.
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Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
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25/03/2009 18:48:15
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| Tus comentarios nos informan de un problema que a veces no se nos ocurre que puedan tener los aviones basados en las Canarias: la corrosión. Por cierto, este problema también debe afectar a los Harrier y a los helicos del Príncipe de Asturias ¿no?
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Juan M. Gonzalez
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25/03/2009 20:43:21
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| Por supuesto, pero en el Principe de Asturias tienes solo humedad salina, pero no polvo erosivo y ferromagnético. Si no, que compare la NAVY y deje un escuadrón en Gando con iguales cuidados que en un portaaviones y ya veremos, y eso que AHORA Gando (y hablo de la zona de la Base Aérea) es un tigre casi con las garras limadas en este aspecto, comparado con hace 30 años.
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