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Aquí ya vemos dos detalles esenciales. Primero el "recuerdo" del color azul del circulo central de la escarapela y el (al parecer) blanco del intermedio. Esto indica que el avión tuvo un ultimo uniforme FRANCÉS, lo que se ratificará en imágenes posteriores. Lo que ya no se, ni he podido averiguar, es como los americanos, en fecha harto lejana, se hicieron con este avión hasta que llegó aquí.
El flash descubre claramente el motor Allison J-33 que ocupa el interior de la zona central del avión tras la raíz del ala, desde la carcasa del compresor centrifugo de única etapa, las cámaras de combustión independientes (aunque comunicadas entre si) y la zona caliente con su especial sistema aislante, que aloja una turbina monoetapa y un cono trasero sin postcombustión, pero si con un inyector de agua-metanol que se usaba entonces como método primitivo para incrementar la potencia en periodos cortos.
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