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Fco. Javier Sánchez
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11/09/2009 08:26:50
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Ruben Galindo.
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11/09/2009 08:36:09
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| Madre mia que altura, el morro estara a 4 metros por lo menos. ¿sabe alguien cuantos tuvimos y si queda alguno?.
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Adolfmalet-Spotters Barcelona-El Prat
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11/09/2009 08:36:12
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| Fotos para la Historia!!!.....V
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Luis Alvarez - AIRE org
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11/09/2009 13:17:38
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Rubén: en España sólo "tuvimos" (en realidad nos lo quedamos internado en BCN al final de la SGM) sólo este ejemeplar. Actualemnte no queda ninguno conservado en el mundo.
Lo cierto es que si en los años 50 el EA hubiera tenido la mas mínima mentalidad de conservación histórica, el museo hoy sería el indiscutible número uno mundial en cuanto a colección.
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gonzalo
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11/09/2009 13:24:39
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| Alucinante, ni siquiera conocia este modelo de avion, que pasada, por cierto la torre, continua igualita, aunque ha sido sometida a una reciente remodelacion por dentro, el proximo dia 15, asistire a una visita de la base, asi que ya subire fotos, un saludo.
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Javier Jiménez Hernández
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11/09/2009 19:07:08
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Realmente es una pena que cosas así las dejemos perder, una joya el avión, ¿os imaginais un museo con todos los aviones que ha tenido el Ejercito del Aire?realmente sería para disftutar de nuestra historia.
Saludos desde Valencia.
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Juan M. Gonzalez
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11/09/2009 19:58:14
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| Se aprecia el tamaño nada despreciable por los de abajo; era de un rango incluso duperior al DC-4. Barbara.
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navigator
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10/12/2009 21:00:17
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| El Capitan Texidor,mi padre,me contaba que el Ju-290 era muy superior en todo al legendario DC-4.Su prematura desaparicion fue debida a la absoluta falta de repuestos .
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Fernando
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08/08/2012 14:00:17
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| Este avion, solo lo volaban como Pilotos al Mando, el Teniente Coronel Pombo y los capitanes Teixidor y Gavilan.
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j.david lopez.g
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11/07/2014 17:43:19
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| uyy qué documento y ya es mucho decir por un piloto experto, que superaba en mucho al DC4. Tremendo avión entonces. Qué documento.
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