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Comentarios |
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Foto de las mas antiguas de mi archivo (supongo que obtenida en una visita que hice a la Maestraza durante el cursillo de prácticas con mi ingreso en el EA a mediados de 1968) es curiosamente la única que tengo de esta avioneta en vuelo. Todo indica ser de un vuelo de pruebas después de una gran reparación/revisión y antes de pasar a pintura, como se observa al faltarle algunos datos externos de su identificación. Lo que no se es como llegó a mi poder y admito que me la regalaran y realmente formara parte del archivo de la Maestranza desde hace mas años, como se deduce de su numeración de cola EE.3, que es como inicialmente denominó CASA, en sus series de fabrica, al modelo E3.B según el Ejercito del Aire.
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Otras fotos populares de este fotógrafo |
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Luis Alvarez - AIRE org
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06/10/2009 10:37:42
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Parece como si la numeración de escuadrón se la hubieran borrado sobre la foto o el negativo en estudio ya que en donde debiera estar hay unas manchas de una textura sospechosa.
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Juan M. Gonzalez
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06/10/2009 21:07:30
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Ya lo pensé en principio, pero el "3" esta muy claro en el lugar que debería ocupar la "B", y la documentación de la historia de los aviones del EA del IHCA confirma mas lo dicho mas arriba.
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José Manuel Santaner Bosch
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07/10/2009 09:45:19
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Las Bücker incorporadas hasta 1945, tanto de origen alemán como español (CASA) se recibieron con indicativo "33" sólo en el fuselaje, para a partir de diciembre de 1945 pasar a ser EE.3; y a partir de enero de 1954 ser rematriculadas como E.3 las de procedencia alemana y E.3B las españolas. Por tanto la foto debió ser tomada entre principios de 1945 y principios de la década de los cincuenta.
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Juan Arráez Cerdá
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02/12/2009 13:23:45
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La foto está tomada durante una de las pruebas realizadas en la MAA despues del cambio de su motor alemán Hirth por el mas potente EMNASA "Tigre" de fabricacion española. Despues del vuelo de aceptacion por el Ejercito del Aire se le cambiaban las siglas EE.3 (Escuela Elemental) por las E.3B. Tened en cuenta que tanto las Bü-131 de procedencia alemana como las primeras fabricadas por CASA en su factoria de Puntales (Cádiz) portaban motor Hirth y fueron denominadas EE.3, pero cuando CASA pasó a fabricarlas con motor "Tigre" se denominaron E.3B. Igualmente cuando las EE.3 pasaban a la Maestraza de Albacete para revision y cambio de su motor por el "Tigre", ya se entregaban a las Unidades como E.3B. Es lógico y normal que haya desaparecido el numero de puro correspondiente a su Unidad de origen lo raro es que conserve el numero de orden en su Unidad, aunque cosas mas raras se han visto.
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