AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - North American T-6D Texan

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  Avión  
Les Casques de Cuir
North American T-6D Texan (F-AZMP)  
  Fecha y lugar  
La Ferte-Alais (LFFQ) (Francia)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
29 de mayo de 2009
  Fotógrafo  
Luis Alvarez - AIRE org 
  Comentarios  
Este T-6 ya figuraba en la base de datos pero incorrectamente identificado (también aparece incorrecto en otras bases de datos) ya que es un "D" como muestra su cúpula con el doble de montantes que el G y la disposición del gonio y la antena de la radio. Quizás el malentendido venga de que pertenece a un lote que en 1949 fué modernizado a partir de varios cientos de viejos AT-6 y de los que muchos fueron mas extensamente modificados a la versión G.
Pero al rastrear su número de serie 49-3056 descubrimos que es un EX EJERCITO DEL AIRE ESPAÑOL. Ni mas ni menos que es el viejo C.6-188, que se jubiló en el 421 escuadron de Getafe como 421-18.
Sabiendo que es un ex-español, la prueba definitiva de que es un "D" es el pequeño bulto frente al parabrisas (sólo en el lado derecho) que es una "ñapa" añadida por AISA sólo a los T-6 españoles y que nunca he podido confirmar de que se trataba, aunque sospecho pudiera ser una fotoametralladora.
La Asociación "Les Casques de Cuir" que he detallado es la colección privada de la familia SALIS, que funciona de forma paralela y cercana a la (Fundación) "Amicale Jean Baptiste Salis" pero no está integrada en ella.
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Comentarios
Antonio Camarasa

12/11/2009 15:41:17

Bonita foto, interesante avion y mas que interesante comentario.
Montserrat Pin

12/11/2009 18:50:18

tienes que tener verdaderas maravillas de la Ferte Alais, con la cantidad de cosas interesantes, el tiempo que nos hizo y lo fantásticamente bien montado que estaba el festival. A ver si subes más, please.
Alfonso Ródenas

12/11/2009 19:18:33

Precioso!!!
Luis Alvarez - AIRE org

12/11/2009 21:19:56

Me corrijo a mi mismo:
Tras subir la foto me piqué con el famoso bultito y he comprobado que es el carenado que llevaban los AT6 originales para una ametralladora calibre 50. Los "D" modernizados lo mantuvieron aunque sin abertura y a los "G" en la modernización se la eliminaban.
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