Atardecer en el Sahara,en los días calurosos del verano, generalmente teníamos que esperar a la puesta del sol para despegar y que bajase la temperatura,ya que la temperatura del aceite se pasaba de límites.
¿y la tª de cilindros que tal?.Yo volé de copiloto en Iberia el Convair Metropolitan CV-440 y cuando hacía calor extremo en verano las temperaturas se iban a zona roja,como no habrieses las cooling doors no había nada que hacer. Guardo muchas fotografías tuyas en mi archivo personal. ¿De que promoción eres?,yo soy de la 15. ¿De que promoción eres?,yo soy de la 15
Juan M. Gonzalez
2-6-2010 01:21:26
Todo muy lógico allí y me alegra leer penurias como las de mi pobre Ju-52 en Málaga; que seria cuando iban allí, ¡mare mía!
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