AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Boeing 737-8AS

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Boeing 737-8AS (EI-DAF)  
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16 de mayo de 2009
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Detalle del CFM56-7
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Comentarios
Carlos Rincón

15/02/2010 20:58:10

Qué es el tubito que se aprecia en la parte izquierda del in-take?
Un saludo!
jet

15/02/2010 23:33:02

pitot
Carlos Rincón

16/02/2010 15:56:29

Imposible que el pitot esté emplazado ahí y más aún en esa dirección. Si mal no recuerdo en el 738 el Pitot se encuentra un poco más adelante y más abajo de la puerta L1.
José María Rebés

16/02/2010 16:53:14

Muy buena captura y con una gran nitidez de detalle!
Andrés Arana

16/02/2010 19:17:12

Aciertas Carlos, los tubos pitot (2) de cada lado y se encuentran justo debajo de las ventanillas que se abren de la cabina de los pilotos.
Diego

16/02/2010 19:44:00

Si nos fijamos detalladamente, se puede ver la numeracion de cada álabe, como si alguien lo hubiera escrito a rotulador! jejej Yo veo la 9, 10, 11, 12, 13, 14, ....
Daniel Mendez Sanchez

16/02/2010 20:09:11

Hola, son sensores de temperatura.
Aqui teneis la explicacion exacta, perdonad, pero no lo puedo traducir al espanol:

There are two fan inlet temperature sensors in the CFM56-3 engine intake. The one at the 2 o'clock position is used by the PMC and the one at the 11 o'clock position is used by the MEC. The MEC uses the signal to establish parameters to control low and high idle power schedules.
The temperature data is used for thrust management and variable bleed valves, variable stator vanes & high / low pressure turbine clearance control systems.

Ay que ver lo que se encuentra uno en Google si se busca. ; - )

Saludos
Daniel
Carlos Rincón

16/02/2010 21:37:05

Muchas gracias Daniel.

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