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Pablo-Pablo.I Blanco / Aire.org
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12/01/2007 17:40:33
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| Es un avion viejo pero que tiene buena linea salvo por el culo parace que le acaba raro. Lo que deberian hacer con esos aviones de esta foto es deguazarlos y sacar las piezas utiles. buena foto
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Luis Alvarez - AIRE org
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12/01/2007 18:44:46
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Si te fijas tanto el 14-55 como el 14-56 son qataries, o sea F1EDA.
Es evidente que la cúpula del cokpìt es una pieza buscada.
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Juan M. Gonzalez
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12/01/2007 23:54:49
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| Naturalmente; la utilizacion de piezas intercambiables y revisadas para la actualizacion de los supervivientes es de cajon, tanto estructurales como accesorios o del motor. La modernizacion a afectado solo a parte del equipamiento y sobretodo a un aumento de las capacidades integradas de combate, ademas de asegurar un ciclo de vida estructural suficiente, pero eso no significa despreciar el avion o aviones existentes disponibles. Lo del culo es porque seguramente no tendra el motor. Al menos esa es mi opinion no documentada.
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Juan M. Gonzalez
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13/01/2007 00:03:43
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| En cuanto a la identificacion de los supuestos qataries, nos estoy seguro (fijaros que tenia el zoom a tope); debes conocerlos muy bien para segurarlo.
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Luis Alvarez - AIRE org
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15/01/2007 00:13:16
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| Zaza, no tiene tanto secreto lo de identificar los qataries. En ambos se adivina la matrícxula C.14C-xx en la deriva (en el de la izquierda bastante bien). Sólo los Qatarie4s fueron de la variante "C" y esta fué la única variante quese pintó en al deriva ("A", "B" y "M" nunca lo ha sido). Además esos númerales de unidad sabía que eran qataries (los habia fotografiado hace tiempo).
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