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Luis Ortega Zaforteza
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04/03/2010 12:35:57
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Pues leído el informe de las causas del accidente no se aclara por qué motivo dejó de llegar combustible al motor.
En la foto aparecen además inspeccionando el aparato, el Cor. Pardo y el jefe de ella. Cap Blasco
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Juan Arráez Cerdá
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04/03/2010 13:01:27
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| Tengo algo así como unas 10 fotos mas de esa toma, por lo que voy a enviarselas a Juan M. para que las suba, pues alguna de ellas merece realmente la pena.
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Luis Ortega Zaforteza
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04/03/2010 13:35:01
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| Si me mandas una copia a luorzaf@gmail.com te lo agradecería Juan
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Juan M. Gonzalez
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04/03/2010 16:12:24
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| Luis, atiende bien. Si como dices no estuvieron claras las causas de la parada de motor y este se paro por falta de combustible, leete las explicaciones del accidente de un T-6 de malaga tambien por esa causa inicial no confirmada que explico
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Juan M. Gonzalez
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04/03/2010 16:18:35
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..yo bajo la foto
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=18274
de un accidente similar en Málaga y que investigue personalmente. No seria otra razón de ese estilo, pues la válvula que cito se empleaba pocas veces al limite y aquellas holguras eran difíciles de detectar en un servicio normal. Si vive, como dices, cuéntaselo a tu padre.
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Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
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04/03/2010 19:13:07
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| ¡Qué tiempos aquellos y qué fotos! saludos.
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