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Juan M. Gonzalez
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09/03/2010 01:32:12
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Abundando en esta opinión, creo este avión fue un gran diseño comparable e incluso mejor que sus contemporáneos como, por decir alguno, el Fouga Magíster (que ni siquiera llego a tener una autentica versión táctica con un canon de 20 mm bajo el fuselaje).
Sus prestaciones eran similares y el manejo y fiabilidad en vuelo era muy alabadas entonces; realmente, si lo comparamos con el C-101 era mas estable y buena plataforma de tiro, lo que hizo que se fabricaran relativamente mas que estos, tanto para el EA como para la exportación (aunque fuera solo a Egipto, lográndose que por primera vez se fabricase un avión español con licencia), lo que fue muy notable habida cuenta las circunstancia politico-económicas que había en aquella época. Solo se le achaca que no dispusiera de asiento lanzable, pero otros tampoco lo tuvieron o lo desarrollaron en versiones mas tardías (salvo el Cessna T-37) gracias a mayores inversiones. La única pega real era su baja mantenibilidad pues aun nuestra industria no estaba suficiente rodada para ello. Pero siguen volando hoy y apenas sufrió modificaciones en su desarrollo, siendo el mas lejano superviviente de nuestros diseños aeronáuticos (por mucho que el señor Willy Messerschmitt nos echara una mano).
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