| Esta foto ha sido vista 5412 veces desde el 17 de febrero de 2007.
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Juan M. Gonzalez
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17/02/2007 11:28:54
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A los que le interese mi peculiar estilo de fotos-historia con sus correspondientes comentarios hilvanados unos con otros cronologica y tematicamente, y dado que por mas que lo intento aqui no es posible mantenerlos asi (lo que no es una queja, pues solo por poner alguna de mis fotos ya lo agradezco), os recomiendo que os paeis por mi galeria-web:
http://picasaweb.google.es/aeroimages
donde los podreis ver a similar calidad y mismo tamaño y seguir ordenadamente mis particulares datos historicos, algunos casi increibles, con mayor comodidad y ya bastante mas avanzados con nuevas fotos, por las dilatadas esperas de aqui, que comprendo son totalmente justificadas. Gracias por vuestro interes.
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Luis Alvarez - AIRE org
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17/02/2007 11:54:57
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ARRRRRJJJJ.... Casi me da un infarto viendo esta foto.
Y nos e que em gusta mnas si los Sabres (para mi gusto uno de los aviones mas bonitos jamas diseñados) o el pelotilla que es de la versión original (la 600N).
Por cierto estos Sabres de "corbata blanca" creo que eran Zaragozanos.
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Juan M. Gonzalez
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17/02/2007 21:05:39
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| Los Sabres estuvieron en Valencia, Talavera, Torrejon, Zaragoza y Moron que recuerde; en Talavera camplementaban al pricipio a los T33 pues como el Sabre no tenia biplaza (hubo un prototipo o 2 preciosos solamente) el entrenamiento inicial de nuestro unico por entones reactor de caza, se hacia con pilotos experimentados rodando por las pistas en un puesto externo "colgado" rigidamnente del costado y la cabinna abierta con el alumno dentro (o sea como un "link trainer" a lo vivo) hasta que el aspirante se acostumbraba y se atrevia a ir al aire forzosamente solo. No tengo constancia que este precario procedimiento se empleara en las unidades, inicialmente tripuladas por pilotos formados en USA.
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Antonio Camarasa
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17/02/2007 23:50:35
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| Bonita y emotiva foto. Yo el sabre lo pille en estatica en algun dia de la Amistad, y tengo una imagen vaga de haberlos visto volar en los defiles de la victoria. Pero como dice Luis es una avion precioso y que desde luego marco una epoca en España.
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Luis Alvarez - AIRE org
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18/02/2007 00:22:11
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Pues revisando los libros he comprado que he metido la gamba.
Estos Sabres eran de Torrejón (línea en el morro blanca del Ala nº6 y sus unidades sucesoras). Los de morro rojo o azul eran de Manises (Ala nº1 y sucesoras), los de morro negro de Zaragoza (Ala nº2 y sucesoras), los de morro verde de Son San Juan (Ala nº4), los de morro naranja de Morón (Ala nº5), los de morro amarillo de Talavera (Escuela de Reactores) y los ajedrezados amarillo/azul del 98 esq. de Torrejón.
El curioso sistema de colores nació en Manises pintando toda la toma de aire en rojo o azul diferenciando a los 11 y 12 escuadrones. Como esa zona perdía la pintura por el roce del aire, los colores se pasarón a la "corbata" anterior a la toma y fueron imitados por todas las demas unidades de Sabre. Este sistema no se ha repetido en ningún otro modelo del E.A.
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Juan M. Gonzalez
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18/02/2007 00:44:31
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| Te felicito Luis: en Son San Juan hubo una Unidad permanente de Sabres y a mi se me ha escapado. Lo unico es que yo hablo solo con recuerdos y de esta foto solo podria decir con absoluta garantia que el coche que va de paquete me lo dejo mi padre a poco de llegar y su matricula era M-344.728 aun que no se pueda leer.
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