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Surgiendo entre las florecillas primaverales, este AB 47J (HD.11-3; c/n 2096) nos muestra su "uniforme" en el seno del Escuadrón 803 del Ejército del Aire. Los colores son prácticamente los que llevaban en el Servicio Nacional de Helicópteros, aunque ha desparecido la matrícula civil y la palabra "SAR" va ahora en amarillo, en vez de negro. Sin embargo, al igual que el C.127 que se ve tras él, se mantiene la bandera española en la cola, en vez de la Cruz de San Andrés, como es costumbre en las aeronaves del SAR (KR64/Nikon Coolscan V)
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Juan M. Gonzalez
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25/02/2007 23:58:24
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El SAR tuvo un parto un tanto complejo pues respondió, creo, a un compromiso por parte de España de integrarse en una organización de salvamento que ya había a nivel internacional y que se comprometió a atender en lo concerniente al espacio aéreo que teníamos asignado por control internacional. Como entonces casi todos los medios para ello estaban en el Ministerio del Aire (intuida la Subsecretaria de Aviación Civil) no fue extraño que los medios fueran militares pero como organización tuviera una "cara" civil y no se pusiera en sus aviones distintivos netamente militares (al menos en todos) aunque estaban encuadrados en Unidades concretas (como los Do-24 de Pollensa que eran del grupo 54, me parece, pero con la bandera en vez de la cruz). Luego, sacada Aviación Civil de Defensa, los medios que siguieron dependiendo de Defensa ( a través del EA) volvieron a ostentar las insignias de sus unidades en toda regla y los civiles se empezaron a dispersar por las comunidades autónomas cada una en su ámbito, aunque muy lentamente. Pero como SAR siempre ha sido del EA, aunque ahora se pretende preequipar gran parte de sus aparatos con medios para operar en zonas de riesgo armado, que es un tarea muy especifica (es lo que se viene llamando CSAR) y las otras agruparlas en esa otra tarea de apoyo a Protección Civil que prenden formar con la futura Unidad Militar de Emergencias..... Lo que ya empiezan a ser especulaciones mías.
Como siempre escribo de memoria; me gustaría que alguien me corrigiese con datos mas concretos si los tenéis.
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Ángel Osés
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27/02/2007 08:28:51
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| Formidable exposición, Juan. Gracias por tus explicaciones. Es un privilegio contar con la experiencia de alguien que "estuvo allí" para enriquecer esta página.
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Fernando Ferràndez Illàn
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15/04/2007 10:49:15
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| Hola.Me llamo Fernando Ferràndez Illàn (Cachito jr) y estoy impactado`por las fotos antiguas del 803 escuadron del SAR.Volè por primera vez con mi padre cuando yo tanìa 9 años el bell 205 EC-SSH y me gustaria conseguir cuantas mas fotos de la època del 803 y poder hablar con pilotos que estuvieron destinados en el 803 y que conocieron a mi padre. Ahora en la actualidad soy piloto comercial de helicòpteros y me apasiona este mundo.Podeis contactar conmigo en E-mail fer.f_205@hotmail.com Un saludo para todos
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