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El ejemplar en cuestión voló desde 1988 hasta 1997 en Spanair con matrículas EC-150, EC-EJQ, EC-487 y EC-FTU. Posteriormente se incorpora a la flota de Nouvelair con matrícula EI-CNO hasta 2005 en que Blue Line pasa a operarlo con su actual matrícula y tarea.
Durante el día de la final de la Champions visitó Barajas con aficionados para ver el partido.
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