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Juan M. Gonzalez
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06/12/2010 19:42:09
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Por otro lado, el tiempo demostró la carestía de su mantenimiento (que dependía mucho de la Dassault) y que la eficacia del cohete supletorio la anulaba la peligrosidad del ácido nítrico que empleaba con el keroseno, produciéndose alto riesgo en su manejo en tierra y frecuentes incidentes de incendio incluso en vuelo, por lo que acabo desechándose su uso. Aun así y todo se mantuvieron en servicio hasta primeros de los 90, y al parecer se llegaron a desplegar algunos a Gando durante la Marcha Verde del Sahara en el 75 supongo que por razones de intimidación únicamente.
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Rafael Alvarez Cacho- www.aviaciondigital.com
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06/12/2010 23:30:58
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Precioso avión y preciosa foto. Estupendo documento. Y las explicaciones, como siempre, de maestro.Un saludo, amigo.
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Raúl Zamora M
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14/02/2011 17:00:30
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Muy buen aporte histórico.
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