Durante la fase de carga y descarga hasta nueve operarios más el del pushback atendieron el avión... otro ejemplo más de que por esos mundos de Dios las cosas no funcionan como en España...........
... como por ejemplo, cierta compañía naranja solía usar este verano dos operarios más capataz para atender sus 752 en ALC... Eso sí, aparecía un extra para tirar de pushback... Asombrosas cosas que se ven incluso desde el otro lado de la valla. Por cierto, bonita foto, avión, lugar...