AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Boeing 737-85P

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  Avión  
Air Europa
Boeing 737-85P (EC-HKQ)  
  Fecha y lugar  
Sundsvall (SDL/ESNN) (Suecia)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
17 de febrero de 2010
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Vuelo a Sundsvall con fuertes nevadas que nos obligaron a realizar esperas por unos 20 minutos para que pudiesen hacer "sweeping" de nieve y mejorar las condiciones durante la toma. Una vez aterrizamos el aeropuerto se cerró de nuevo y nos pidieron que avisásemos 20 minutos antes del despegue para volver a barrer la pista de nieve para el despegue.
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Comentarios
Fernando Ares Iglesias

06/01/2011 21:34:23

QUE PASADA....!!!
Tuvo que ser alucinante ver esa estampa navideña.
Una pregunta?
Son seguros los aterrizajes con la pista en esas condiciones?
Lo digo por si la nieve produce efectos sobre el avión igual que sobre un coche?

Para los mas expertos, es pregunta de novatos, lo digo para que sobren cachondeos...!!!

Un saludo y muy chula la foto Jose, gracias por ponerla
Alfredo Simón

06/01/2011 22:37:02

Que Buena !!! asi teniamos que haber encontrado know jejejeje que cosa mas guapa.
Saludos !!
José Ignacio Sevilla/Nacho01

06/01/2011 23:36:21

!Jo¡ como está la pista, si casi no se ven las señales del suelo.
Muy buena José
Jose Guillermo Hernandez Perez

06/01/2011 23:46:30

El que se queda sin preguntar, siempre se quedará con la duda y de hecho la pregunta es muy buena Fernando. Los aterrizajes son seguros en la medida que respetes los mínimos de contaminación para el avión en cuestión. Es decir hay un espesor, tipo de contaminante, coeficiente de fricción, acción de frenada y etcétera previstos para cada modelo de avión. Además hay que considerarlo en los tres tercios de la pista ademas de en las rodaduras y en el parking. Si estás por encima de estas medidas, no tiene que pasar nada malo. A groso modo pero está todo escrito y te lo has de preparar bien antes del descenso y en el briefing del vuelo. Produce los mismos efectos que en el coche pero cada aeropuerto tiene un coche "SAAB" que mide las condiciones de la pista ademas de lo observado por pilotos que han aterrizado antes que tú. A veces se barren de nieve antes de aterrizar si las condiciones lo requieren. Mira, el que suscribe es el primer ignorante en esto de la aviación y cada día aprendo algo nuevo. ¡¡Eso seguro!!. Saludos y gracias por tu comentario. Guille.
Fernando Ares Iglesias

07/01/2011 14:46:57

Hola Jose:
Ante todo muchas gracias por la explicación que me das.
Espero nos deleites con más fotos de este tipo y al menos a mí, me aclares las dudas que tenga.

Un abrazo
Fernando Ares

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