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Juan M. Gonzalez
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21/01/2011 12:52:49
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| Jose Luis, a riesgo de "errarme", en el mejor sentido de la palabreja, creo que en los datos de matricula no hay duda en la de cola, que aparece en tu preciosa fotografiar,pero el "74" del primer grupo del fuselaje (que no se ve) diría yo que lo has traspapelado con los de los T-19 de la Escuela de Transporte que creo han heredado esa numeracion de Unidad. Corrígeme si me equivoco, pues hace años que no voy por Salamanca.
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Juan M. Gonzalez
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21/01/2011 12:54:57
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| Por otro lado esta el parche de mas arriba que parece de cuando estaban en Zaragoza, pero no es el caso en esa fecha.
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Alonso R Candelera AIRE.org.Spotters Bcn / El Prat
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21/01/2011 18:27:28
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Por un gran amigo y spotter diría yo,el sr.Jaime fonayet,sobre el culopollo no te dejas pasar ni una,eres un gran observador.
Saludos a los dos.
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Barón Lezg / Gaceta Aeronáutica
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21/01/2011 20:18:20
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Amigo Juan
Creo que esa que pongo es la matrícula, si la pinchas verás otras fotos del avión
Y lo del parche entiendo que cuando partieron de Zaragoza hacia Salamanca en la primavera de 1986 (yo estaba entonces en la Base) ) una vez allí se siguió manteniendo el 41 Grupo con el indicativo Amigo y la función de seguir entrenando a los calvorotas.
Cuando se creo en Zaragoza el 41ºGrupo ostento el emblema de la unidad de caza nº2 de F-86 Sabre cuya base era Zaragoza. Y fue cuando en diciembre de 1985 se crea el Ala 15 cuando aparecen las discrepancias ya que el Ala 15 quiere usar el tigre de la antigua Ala nº2 y los del 41ºGrupo también lo quieren seguir usando.
La solución adoptada es la de que el Ala 15 luciría el tigre con el lema "Quien ose paga" y el 41 Grupo con el lema "Amigo".
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Fernando Puppio - GACETA AERONÁUTICA
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26/01/2011 18:17:23
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El spotter atento al detalle!
Saludos al fotografo y al retratado!
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