Dos Lightning de la patrulla acrobática "Black Arrows" se dirigen a cabecera para iniciar su exhibición ante el público del Salon de París. Despegaron a plena combustión uno tras otro recorriendo casi toda la pista para seguidamente subir en candela hasta su techo de vuelo. Fue una escena que, por su espectacularidad y el ruido y el humo de sus motores, nunca he podido olvidar.
Os recomiendo entrar en el enlace de Carlos pues es una gozada ver esas películas (hay bastantes). No me extraña que con tan poco armamento y prácticamente la misma potencia tuviera el record de velocidad de subida. Lo increíble es esas ruedas únicas tan finas para su peso pero claro con ese ala y esa sección de fuselaje no podía ser de otro modo. Un diseño de película fantástica que me recuerda al F-104 porque al fin la eficacia global tampoco fue suficiente.
Alfonso Ródenas
24/01/2011 20:48:15
Magnifica Jordi.
Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
25/01/2011 10:42:27
Gracias Carlos por facilitar este enlace. Efectivamente me ha refrescado la memoria aunque nunca he podido olvidar el despegue de los 9 Black Arrows. Es evidente que el diseño del Lighting era el de un interceptor puro en el que primaba la prioridad de despegar y alcanzar lo más rápido posible el nivel de vuelo de bombarderos atacantes (en plena Guerra Fría era de suponer soviéticos).De ahí que sus delgadas alas no estaban pensadas para llevar bombas, misiles ni depósitos auxiliares.
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