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Placidamente estacionado y bien atado, sin apenas rasguños, una mañana después de una noche lluviosa se hizo esta foto al avión "perdido" el día anterior y del que la primera pista la dio el dueño del Hotel-Restaurante que se ve al fondo, al tener que hospedar ese anochecer, con la consiguiente sorpresa, a un señor (el piloto) y ver que era francés y no traía coche. La historia resumida bajo la foto. (No la abráis si no queréis, basta abrir los comentarios)
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| Esta foto ha sido vista 1146 veces desde el 5 de abril de 2007.
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Ángel Osés
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06/04/2007 21:06:26
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| Pues ya es una machada aterrizar de noche, con mal tiempo, en una Cessna 150... En fin, que el "monsieur" volvió a nacer, n'est ce pas?
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Juan M. Gonzalez
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10/04/2007 00:05:55
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El avión había salido del norte de los Pirineos (seguramente al sur de Burdeos o de esta misma localidad) después de comer (hora continental) y llevaría seguramente mas de 4 o 5 h. de vuelo con la intención de llegar a Rabat o sus cercanías. Al llegar a la zona, iba con retraso, pues su idea era llegar a destino antes del ocaso, pero la “meteo se le había vuelto” y además del viento en cara, se encontró con un frente nuboso muy extenso y bastante feo que ya tapaba Málaga (iba en IFR) y que le cubría la visibilidad mas de 180º a ambos lados de su rumbo, faltándole menos de 45´ para quedarse sin luz solar. Entrar en él con el combustible justo y la posibilidad de encontrarse hielo al perforar, le hizo valorar el aprovechar el ultimo claro visible como lo mas idóneo (hacia Granada estaba igual y Sevilla era retroceder y desviarse mucho) por lo que descendió con tranquilidad, exploro minuciosamente el terreno y encontró un precioso sembrado ya verde con un Hotel cercano y unas líneas de alta que podía evitar sin problemas. Tras varias pasadas aterrizó con absoluta normalidad y, rodando con su propio avión, el piloto se acerco al Hotel. Después se bajó, ancló el avión con firmeza y se fue a pedir ayuda telefónica con idea de hacer noche allí. Aquella noche llovió abundantemente y se enfango el campo. Cuando llegamos nosotros (la comisión de investigación) al día siguiente, solo teníamos (incluido el piloto) un PROBLEMA: como sacar el avión intacto de allí en un campo que se hincaba el tren cuando se intentaba moverlo. Solo fue cuestión de tiempo y el sol de Andalucía se encargo de resolverlo en pocos días.
Fuente: relato del piloto y mi memoria, que presumo no me ha traicionado esencialmente.
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Juan M. Gonzalez
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10/04/2007 00:10:37
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| Angel: el señor demostro tener una prudencia serena que le salvo la vida seguramente. En casi setenta investigaciones de accidentes, este primero fue el unico que, sobre el papel, al piloto no se le pudo suponer ningun error.
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Ángel Osés
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10/04/2007 08:24:35
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| Lo dicho, chapeau... ya quisieramos todos tener esa presencia de ánimo en circunstancias similares... o mejor no llegar a vernos en ellas...
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Celso Rodríguez
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10/04/2007 19:02:54
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Es increíble que saliera ileso de ese aterrizaje. Bravo por el piloto. Si en la actualidad hubiera hecho eso, más de un problema habría tenido casi seguro, pero ante una emergencia....todo vale. Cien medallas para el coraje del piloto.
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