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Este bonito A300 tuvo desgraciadamente parte de culpa en el fin de la aerolínea. Hasta 1997 Ratioflug se dedicaba a la carga y al charter ejecutivo. Ese año se alquila el A300 para operar a destinos turísticos pero tiene a lo largo del verano un elevado número fallos mecánicos. El avión es devuelto al arrendador en octubre y dos meses después la compañía se declara en quiebra.
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