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Imagen nostálgica y algo triste de un amanecer en Getafe, del T.7-1, que paradójicamente fue el último en dejar en servicio (pocos meses después que el T.7-19), tras agitada vida, indicativos y colores en su librea, pero siempre en Getafe. Paso a la baja en el servicio allá por Diciembre de 1988, poco meses antes de llegar los primeros T-19A que se entregaron al año siguiente al Ala 35. Posiblemente la foto esté hecha ya en esa situación oficial de baja, por el aspecto de estar aparcado con el ala metida sobre los mismos jardincillos al final de la plataforma, junto al los “kownsets” que en 1975 eran las salas de Operaciones del 352 Escuadrón, para no interferir con el resto de los transportes que le habían sucedido (incluidos los T-9 Caribou por pocos años), y esperando que la orden de que una tripulación le trasladara a la M. A de Sevilla para su desguace. Pero esa orden nunca llegó y hoy este avión, con su primitivo indicativo de 351-1, se halla en su querida Base a la sombra de sus árboles, frente a los Pabellones de Oficiales. (Colección Juan Arráez).
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Juan M. Gonzalez
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15/04/2011 23:37:11
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Terminada por fin la serie monográfica sobre este avión, esta no hubiera sido posible sin las fotos e información enviadas por mis amigos e historiadores aeronáuticos Juan Arráez Cerdá y José Luis González Serrano a los que agradezco de corazón su desinteresada colaboración. También quiero agradecer la inestimable ayuda de un colaborador de esta web que ha contribuido a resolver rápidamente algunos errores en los comentarios de algunas de las primeras fotos.
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luis esteban rodriguez-YOUNG SPOTTER-spotting andalucia
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16/04/2011 12:48:31
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Y una vez mas nos muestras la famosa historia de la aviación española, pensando como siempre, que como ya dice el poema, cualquier tiempo pasado fue mejor.
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