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Si en 1988 CASA presentó un CN.235-10 "a medio vestir" con los colores de Binter Canarias (a falta del logo de la cola), dos años después no mostró este CN.235-100 (EC-009; c/n C.029), con unos colores un tanto imaginativos de la otra filial de IB, Binter Mediterráneo. Por alguna razón la "senyera" de la cola no apareció (que yo sepa) en los aviones que operó esa compañía hasta su desparición... precisamente a raíz del accidente del CN.235 EC-FBC en Málaga, el 29 de agosto de 2001. (KR64/Nikon Coolscan V)
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