AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Dornier Do-24T-3

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  Avión  
España - Ejército del Aire
Dornier Do-24T-3 (HR.5-1 / 58-1)  
  Fecha y lugar  
Pollensa (LEPO) (España)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
Fecha desconocida
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En esta imagen vemos al "ex" 58-1 / HR.5-1 resguardado en el hangar. Aunque esto sea una suposición, por el tipo de carro que le sustenta y sujeta además de la actividad de mantenimiento en él dentro de un hangar, me arriesgo a aventurar que la foto es ya de 1968, año en que el Capitán Ferragut, veterano de la 58, fue destinado a la 804 Esclla. (que nunca había dejado sobre el papel de existir). Su compromiso fue poner de nuevo en vuelo a los Do-24.
Los trabajos de revisión y recuperación se llevaron a cabo en el verano de aquel año y al final del mismo se había conseguido poner en vuelo los aviones HD.5-1, 2 y 4 (la HD fue la nueva denominación de hidroavión de salvamento), dejando al maltrecho "HR.5-3" como "parque" de repuestos para el servicio. El comentario esta bien documentado pero no sé si es absolutamente coherente con la imagen (Colección Juan Arráez).
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Comentarios
Juan M. Gonzalez

20/09/2011 15:41:36

Entre esta foto y la anterior creo que queda zanjado la duda de cuando recibieron los HR.5 (los Do-24T-3 a los que desde el principio se les dio esta denominación) la nueva denominación de HD.5.
Como se ve en ambas, la “HR.5” se conserva en la parte superior de los timones móviles tras la franja de la bandera en la parte fija, esto es indudable y comprobado sobre los originales que me ha mandado Juan Arráez. Igualmente vemos que en ambos casos se mantiene la identificación 58 en sus fuselajes correspondiente a la 58 Escuadrilla que se recuperó en 1958 tras una periodo de inoperatividad, estrenándose igualmente su nuevo emblema que aun se aprecia y que también aparece al poco tiempo de cambiado su color verde al plateado un año después.
Pero ESTAS FOTOS son con toda seguridad del periodo entre 1965 y 1968, ultimo rescate del nuevo periodo inoperativo que sufrieron estos aviones (si fueran del periodo anterior 55-58 estarían pintados de color verde) y a partir del cual (como espero que se aprecie en las próximas fotos) es cuando realmente se les considera HD.5, o al menos es la primera vez que esta denominación aparece en sus colas. Otra cosa es lo que digan los libros y los papeles (nominalmente estas fotos son de unos aviones que YA estaban encuadrados en la 804 Escuadrilla creada hacia meses, pero que jamás apareció en sus fuselajes) pero la cronología y lo que muestran las fotos es tercamente incuestionable. Si alguien tiene una versión mejor, es el momento de que la exponga y la justifique.
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