| Esta foto ha sido vista 2072 veces desde el 19 de noviembre de 2011.
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FELIPE ALVAREZ
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19/11/2011 14:50:17
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Carlos de la Cruz Avial
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19/11/2011 19:47:29
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Carlos Gómez Gutiérrez
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20/11/2011 04:05:13
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Juan M. Gonzalez
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20/11/2011 11:41:03
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| Parece mentira que este avión entrara en operaciones casi cuando yo entre en servicio y algunos aun sigan volando y yo este "out" para casi todo lo realmente útil para la sociedad. Solo resulto caro de mantener; en eso es lo único que coincidimos. Pero os seguiré dando la lata mientras pueda... Preciosa, seguro que he volado en él en los 80.
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Ignacio Gonzalez
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20/11/2011 12:02:26
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| Preciosa foto y precioso avion. Pero el BRQ era un serie 100, no 200
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Miguel A. Águeda Rguez. (CANARY ISLANDS SPOTTING)
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20/11/2011 12:40:14
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| Verdaderamente magnífico. La librea de Iberia le sienta muy bien. Gracias Carlos por haberte tomado la molestia de compartirla.
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javier de la cruz avial
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20/11/2011 12:48:47
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Muy buena foto, bro, sigue publicando más fotos como ésta.
Amp.
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Carlos de la Cruz Avial
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20/11/2011 12:57:42
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| Miguel, para mi no es ninguna molestia todo lo contrario es todo un placer.
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Alfonso C. V.
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21/11/2011 23:06:09
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Qué nostalgia da el ver estas fotos. Qué maravilla.
Me encantaría poder ver alguna de los DC-10 de IB por dentro, ya que volé en ellos en varias ocasiones y jamás se me ocurrió tomar una foto pese a ser un "friki" de la aviación desde que estaba en pañales.
Ignacio,
el que era un serie 100 era el BRO. Salvo error, en todas las fuentes de información que conozco, el EC-BRQ aparece siempre clasificado como B747-256B. Voló por primera vez a finales de 1971 y estuvo con Iberia hasta 2003 cuando fue retirado con más de 100,000 horas y con la matrícula EC-GAG.
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