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Avión ya visto en esta web, siendo esta limpia foto cortesía de mi amigo José Luis González Serrano, ratifica su alistamiento en Salamanca para la enseñanza superior de polimotores y también como transporte de largo alcance, a partir de 1950. Fue el mayor avión del EA hasta la llegada de los DC-4 más modernos, lo que permitió retirarle del servicio ya muy falto de repuestos en 1954.
Antes, a consecuencia de su toma forzosa en Barcelona-El Prat (ya descrita en otra foto de mi galería) en los ultimos meses de la 2ª GM, estuvo retenido hasta 1947 por la Comisión Aliada para el Control de Armamentos, año en que se subastó avión y motores, y lo debió adquirir un industrial vasco que, tras ponerlo en condición de vuelo, al parecer intentó vendérselo a Iberia y finalmente lo compró el EA por muy poco dinero para lo bien conservado que se mantuvo durante esos cinco azarosos años. Baja en 1955, lo que pudo ser hoy una joya, terminó en manos de un chatarrero.
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