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Iberia adquiere tres aviones de este modelo; aunque nunca llegó a volar en lineas de transporte de pasajeros, estos aviones estuvieron siempre adscritos al departamento de Instrucción, su función consistió en dar entrenamiento a pilotos de nuevo ingreso, al tiempo que en algunas ocasiones transportaban carga. Fueron todos bautizados con nombres de rios españoles al igual que la flota de F-27. A este avión se le bautizó como "Rio Segre" al causar alta en la Cía. en Mayo de 1970. Fueron dados de baja en Diciembre de 1974, este avión regresó a Holanda rematriculado como PH-ZAO.
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