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Ultimo de los cinco modelos de entrenadores para vuelo básico e instrumental comprados por el EA hasta 1975 fue este modelo, cuyo primer ejemplar de la imagen se destinó directamente a la Escuela de Polimotores de Salamanca recién comprado con otros 3 mas en 1974, aunque en realidad se pensó ya en la Escuela Nacional de Aeronáutica, que ya he mencionado se creó poco antes en ese mismo año, como principal usuario final de la misma. Aquí lo vemos aun con la matricula inicial militar que al transferirse definitivamente a la ENA, (luego parte de SENASA, del nuevo Ministerio de Transportes) la perdió.
En su momento era el avión idóneo para entrenador en condiciones IFR, dotado con las prolíficas turbinas PT-6, un buen equipo de navegación y vuelo todo tiempo, además de cabina presurizada.
En 1975 se compraron otros 6 más de mismo modelo que el anterior, y que siguieron las mismas vicisitudes. (Colección José Luis González Serrano)
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