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Antonio Lorente Bruñas
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19/03/2013 10:24:17
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| Una foto espectacular para un avión increíble
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Ruben Galindo.
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19/03/2013 10:35:12
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Ismael Jorda
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19/03/2013 10:46:27
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| Una joya de foto...! Mis 5 estrellas...! ;-)
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Jose M Gutierrez
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19/03/2013 11:40:53
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| Y la foto... WOW! Lo hace todavía más imponente. Casi me quito de enmedio!!
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Shahram Shalchian (Shery)
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19/03/2013 15:25:25
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| excelente foto. que grande...
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Adolfmalet-Spotters Barcelona-El Prat
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19/03/2013 15:37:56
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Perikovich-MCERspotters
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19/03/2013 17:36:41
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Juan Cruz Menéndez-Gran Canaria Spotters
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19/03/2013 18:35:48
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| Precioso...estoy de acuerdo, una joya de foto. Saludos.
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VICENTE ALONSO
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19/03/2013 21:41:39
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La foto es una pasada , los hidros me encantan; y el momento es el perfecto, a escasos centímetros del agua.
Un abrazo Ander
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VICENTE ALONSO
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19/03/2013 21:42:57
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| y además como a ti te gustán las hélices, en pleno movimiento SI SEÑOR.
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José Fernández García - AeroTendencias.com
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19/03/2013 22:28:58
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Alberto U. -Simplemente Volar Spotters-
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19/03/2013 22:43:13
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Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat
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20/03/2013 00:19:07
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| IMPRESIONANTE !!!!**********************
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navigator
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30/05/2014 12:51:25
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Este impresionante avion pertenecio, en sus origenes, al Ejercito del Aire español y tuvo su base de operaciones siempre en Pollensa, Isla de Mallorca.
Dejaron de volar en 1969 y en 1971 ,en vuelo y pilotado por el Capitan J.L Ferragut volvio a su lugar de origen , la factoria Dornier en el lago Constanza.
Algunos autores afirman que fue el mejor hidro de alta mar de todos los tiempos.
Se fabricron 297 unidades y aparte de esta joya en activo ,quedan dos ejemplares mas en museos , uno en el Museo de Cuatro Vientos y el otro en Hendon, museo de la RAF y ambos proceden tambien del Grupo 51 de Pollensa.
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