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Avión de los más antiguos reactores ejecutivos, tenía cuatro pequeños motores traseros que le daban un aire elegante inconfundible y una gran autonomía gracias a esos depósitos encastrados en el ala que le dan cierto aire militar. Fue adoptado por muchas FF AA como transporte VIP teniendo un éxito limitado en el mercado civil pues enseguida se desarrollaron modelos más económicos en esa categoría.
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| Esta foto ha sido vista 1167 veces desde el 17 de agosto de 2007.
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Otras fotos populares de este fotógrafo |
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Ángel Osés
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17/08/2007 13:31:47
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| Los de la Luftwaffe eran frecuentes visitantes en Barajas, junto con los HansaJet, los VFW-614 e incluso algún B707 ... Realmente los alemanes tenían aviones muy interesantes, no como los franceses, que todo lo que traían eran Falcons y ni se les veían los números...
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Juan M. Gonzalez
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04/09/2007 22:00:38
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| Angel, veo que has estado al loro de mis fotos de "telarañas" que las han colgado en Agosto; gracias. De los otros aviones que citas los conozco y creo que tengo fotos menos del Hansa, un curioso avión de negocios gestado en colaboracion con CASA que, como el VFW-614 -también rarito (de este ya pondré algunas fotos encontradas en mi ultimo rastreo de cuando estuvo en Torrejon)- y que en ambos casos casi solo los emple+o la Luftwaffe pùes en el área comercial apenas se difundieron. Un saludo.
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